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蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道翻覆，造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵辦進度。根據檢方報告，截至事故暢銷發生的13日，康姓司機2月僅休息10日這天，且半年來幾乎每個月都出車25天以上，更有連續出車24天的記錄。
士林地檢署今日下午召開蝶戀花遊覽車翻車事件相驗案件結案記者會。檢方表示，康姓司機當日上午8時17分駕駛遊覽車從新北市樹林出發，9時17分上重慶北路交流道，中午14時許抵達武陵農場，下午17時28分離開，晚間20時57分事故發生。扣除其在武陵農場停留的3至3.5小時，康姓司機當日駕駛車輛時間約9小時10分至9小時40分。
關於康姓司機的出勤問題，檢方調查，根據蝶戀花旅行社規定，除國定假日請假者外，每月出車25日(含驗車日)以上者另發放獎金，康姓司機自去年8月至今年1月間，除9月外，每月均出車超過25天，期間連續最高出勤天數在12至24天，今年1月則曾連續出勤14天。至於事故發生的2月，截至13日車禍當天，康姓司機僅有2月10日一天休假，但家屬曾指控當日康姓司機是去修車而非休息，檢方依同行司機證詞及監視器畫面，認為康姓司機當日休假，並未前往修車廠修車。
工商時報【康彰榮╱綜合報導】
為推動工業機器人產業競爭力，中國大陸日前頒布3項國產工業機器人相關標準，涵蓋弧焊機器人、定重式灌裝機器人和專用電纜等領域。數據顯示，2016年前11月，中國工業機器人產量達6.4萬台，年增31.7％。
新華社報導，在日前舉行的中國機器人產業推進大會上，中國機器人產業聯盟頒布3項國產機器人相關標準，分別為「弧焊機器人系統通用技術條件」、「定重式灌裝機器人通用技術條件」、「工業機器人專用電纜」。其中，「定重式灌裝機器人通用技術條件」已由中國國家標準委審核通過，將作為國家標準公布。
報導指出，中國機器人產業聯盟正針對服務機器人編制相關標準，配合有關部門加快推進標準制定。
通過標準體系的制定，家用機器人也有望更加安全、可靠。
根據中國國家統計局公布的數據，去年1月到11月，中國工業機器人產量為6.4萬台，比2015年同期成長31.7％。
中國機器人產業聯盟則在會上公布，去年上半年累計銷售1.93萬台工業機器人，較2015年同期增長37.7％，已連續多年保持較高的增速速度。
中國機器人免出門產業聯盟執行理事長宋曉剛指出，3C製造業（計算機製造、通信設備製造和其他電子設備製造業）以及汽車製造業，是大陸國產機器人的主要市場。數據顯示，2016年上半年有43％的國產工業機器人銷往華東地區。
報導指出，儘管經歷了強勁、快速的發展趨勢，中國機器人產業起步晚，原有的一些標準已經落後，能夠覆蓋和引導產業發展的標準體系尚不完善。在此次中國機器人產業推進大會上，中國機器人產業聯盟除公布3項機器人標準，還宣布已對17項標準進行立案編制。
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